Цена полиса ОСАГО может стать индивидуальной для каждого водителя

Страховые компании в будущем смогут устанавливать по ОСАГО индивидуальные тарифы для автовладельцев. При определении цены полиса страховщики будут ориентироваться не на базовый тариф для региона, как сейчас, а на опыт и аккуратность конкретного водителя. Банк России представил концепцию постепенного перехода к новой модели расчетов.

Сейчас цена полиса ОСАГО в первую очередь зависит от базового тарифа, который компания выбирает для каждого региона. Этот базовый тариф должен укладываться в тарифный коридор, который определяет Банк России.

Затем эту цифру страховщики умножают на несколько коэффициентов, которые характеризуют автовладельца. Самый существенный коэффициент — бонус-малус (КБМ): он зависит от того, становился ли водитель виновником аварий и как часто. Этот коэффициент может либо уменьшить стоимость полиса до 50%, либо, наоборот, увеличить до двух с половиной раз.

Другие коэффициенты отражают возраст и стаж (КВС), а также количество водителей, которые могут управлять автомобилем (КО).

Сейчас клиенты страховых компаний очень часто жалуются на неправильное применение КБМ. У человека их даже может быть несколько — например, если он оформлял ОСАГО на несколько транспортных средств или вписан в полисы других автовладельцев.

Регулятор планирует сделать расчет КБМ более простым и прозрачным. База КБМ (ее ведет Российский союз автостраховщиков) будет тщательно проверена. Если у водителя окажется несколько КБМ, то в базе останется наименьший показатель — самый выгодный для человека. Сейчас КБМ может меняться несколько раз в течение года, что также добавляло путаницы. В будущем он будет присваиваться каждому водителю на целый год.

Банк России собирается более точно откалибровать и коэффициент возраста и стажа (КВС). Водителей поделят на пятьдесят категорий вместо пяти. Это позволит снизить стоимость полиса для людей среднего возраста с большим опытом вождения.

Переход к новой модели определения цены полиса ОСАГО должен пройти в несколько этапов. Сначала регулятор планирует расширить тарифный коридор, от которого зависит цена на полис. Если сейчас для частных легковых автомобилей базовый тариф колеблется от 3432 до 4118 рублей, то уже летом он расширится до 2746–4942 рублей. Одновременно откорректируют КВС и поменяют порядок определения КБМ. Ожидается, что это позволит страховым компаниям снизить цену полисов для опытных и аккуратных водителей во многих регионах.

На втором этапе страховщикам разрешат отойти от базовых тарифов для региона и стандартных коэффициентов для конкретной категории водителей. Вместо этого они смогут устанавливать индивидуальный тариф для каждого клиента. Но по-прежнему базовый тариф страховых компаний будет обязан попадать в тарифный коридор, который определяет Банк России. И регулятор намерен следить, чтобы страховщики устанавливали справедливые тарифы для клиентов и не завышали цены. Второй этап запланирован на лето 2019 года.

На финальном этапе страховые компании смогут рассчитывать тарифы для каждого клиента самостоятельно, без привязки к внешним стандартам. Но это произойдет только в том случае, если страховщики будут назначать справедливые цены на полис ОСАГО для каждого конкретного водителя. Для этого они должны будут учитывать все особенности каждого водителя и его автомобиля — опыт, возраст, манеру вождения, а также марку, возраст и пробег машины.

Смотрите также:

Регистрация на сайте

Запрос пароля

Если вы забыли пароль, введите вашу электронную почту, на нее будут высланы контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные.

Выслать контрольную строку

Регистрация преподавателей

Преимущества регистрации

Если вы преподаватель, методист, эксперт или волонтер в сфере финансовой грамотности, мы рекомендуем зарегистрироваться в разделе «Преподавание». После проверки предоставленной информации вы получите доступ обсуждениям и возможность без ограничений общаться с коллегами.

Все поля обязательны к заполнению